南通熱處理的這些結構特點表現怎么樣呢？

        臺車爐是適用于大批量大噸位間隙式大生產的周期式作業的南通熱處理設備，主要用于金屬熱處理（正火、回火、退火、固溶、淬火）、鍛造加熱、粉體材料（催化劑、磁性材料、碳材料、石墨、鋰電材料)烘干燒結、金屬壓鑄以及模殼高溫焙燒等等，比如鑄鋼件、汽車零部件、軋輥、鋼球、金屬結構件、焊接件淬火、正火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

        本臺車爐主要包括：爐體、承重臺車及臺車驅動系統、爐門及爐門升降機構、爐門壓緊密封機構、加熱元件及固定裝置、爐溫控制系統、電氣控制系統等組成。設備整體構成及特點如下：?
        爐殼體采用優質型鋼與鋼板焊接----
1、爐體框架：前立柱、側柱、后柱均采用型鋼制作，柱間及柱頂之間形成完整的網架機構。確保爐子整體強度、架體機構不下折、不變形等性能。
2、爐外壁采用鋼板焊接，整體結實，牢固、耐用、可靠。所有焊縫均勻平滑、沒有氣孔、夾渣、未熔合等缺陷；爐體外觀平直、美觀、沒有皺褶或凹凸不平現象。爐體外部按相關標準刷兩遍底漆，兩遍面漆。關鍵部位用耐高溫漆。爐體整體著色為銀粉漆。
        爐襯體
----爐襯為復合型結構，主體采用真空甩絲法生產的耐火纖維折疊塊構筑，用標準的錨固件及科學合理的鑲裝方法。纖維折疊塊鑲裝前進行再次預壓處理（壓縮容重≥210Kg/m3）,用專用錨固件固定在殼體上，該結構具有低導熱、低熱溶優良的化學穩定性、熱穩定性、抗熱振性、優良的抗拉強度和抗腐蝕性。硅酸鋁纖維耐溫1260℃，錨固件的材料選用1Cr13板材沖壓成型。
       爐門及爐門升降機構、爐門壓緊密封機構---
爐門由鋼結構外殼和全纖維襯體組成。外殼采用型板焊接而成，整體框架態狀況確保不變形，結實耐用。襯體采用硅酸鋁纖維折疊塊制作，折疊塊的制作方式與爐襯體制作方式相同，保證其長期使用壽命。
爐門升降機構通過一套滑輪組及電動葫蘆來完成，滑輪組安裝于爐門上部龍門架上，爐門通過鋼絲繩、軸承，通過電動葫蘆上的正反轉來實現爐門的上升和下降，電動葫蘆安裝在爐體上，電動葫蘆配有制動功能，確保爐門運行時定位準確。
爐門壓緊機構采用四連桿機構靠爐門的自重壓緊，在機構設計上充分考慮了熱膨脹的影響，以及爐體之間的配合，保證爐門關閉后的密封性能。爐門上加熱元件引出電源線的移動采用不銹鋼電纜托鏈走線槽隨爐門的升降而移動。爐門立柱為封閉式機構，并具有足夠的強度。